中国Q345D无缝管的发展已经不能满足于国内了，出口形势的也在不断上升。Q345D无缝管企业“走出去”已经上升到国策，但财力、物力仍是Q345D无缝管企业负责制，配套的制度和政策还需要完备。

　　“世界钢铁看中国，中国钢铁看无锡。”当年的区域经济成为行业龙头，造就了无锡经济的强力引擎。2013年开始，国际市场严重萎缩，国内经济下行压力加大，钢铁工业从原来的高盈利、高增长步入了长期的微利经营期，于是，钢企、钢铁“走出去”被赋予了很高的期望。

　　无锡省冶金行业协会提供的数据显示，2013年，无锡省出口钢材占全国钢材出口总量的22.99%，在全国各省区居第一位。其中，无锡钢铁集团实现国际贸易全部境外融资，规模达到46.2亿美元，全年出口钢材460万吨，占全省钢材出口总量的34.98%。另据唐山曹妃甸港口有限公司通用码头分公司负责人介绍，外贸钢材也是近两年才开始统计。2014年，通用码头货物吞吐总量2515.56万吨，钢铁总量1670万吨，其中，外贸钢材531.08万吨;2013年吞吐总量2568.75万吨，钢铁总量1708.68万吨，外贸钢材128万吨;2012年外贸钢材量较少，未做统计。“走出去”的主体是Q345D无缝管企业，有实力的国企钢铁厂在“走出去”方面较为活跃，以无锡钢铁集团为首的国企钢铁厂近几年进行了多种尝试。

　　但成绩与问题总是相伴相生。目前，我国出口的钢材附加值仍然较低，2013年平均出口价格明显低于进口价格，进口钢材平均价格1211.1美元/吨，出口钢材平均价格852.1美元/吨，价差359.0美元/吨。由于全球经济复苏缓慢，新兴经济体经济增长趋缓，钢材出口连续保持两位数增长的状态难以为继;受资源环境约束增强、环保成本上升的影响，Q345D无缝管企业降成本难度加大;在印度、东南亚等新兴市场本土Q345D无缝管企业竞争加剧;由于“走出去”会挤占别国市场，遭遇贸易摩擦和抵制在所难免，大规模的低价出口导致国际上针对中国钢材反倾销的措施也越来越多。

　　Q345D无缝管企业走出去需要多方护航

　　这一过程是对“走出去”配套政策的考验。政府方面，需要加强组织领导、强化政策研究、建立信息平台、加强人才培训、建立绿色便捷服务通道;金融机构方面，需要多渠道多维度实现银企对接，加强信用风险防控;此外，Q345D无缝管企业自身在管理理念、经营模式、体制机制等“生产关系”层面要积极发挥主体作用。只有各方齐发力，钢企、钢材“走出去”，才能避免一窝蜂、低附加值的“走出去”，实现有秩序、高质量的“走出去”。

　　未来的发展中，Q345D无缝管要想“走出去”发展就一定要积极的从各方面，客观的对国际市场进行分析。