“方大特钢在淘汰落后产能、促进企业转向高质量发展上先行了一步。”该公司相关负责人介绍，2008年该公司适时调整企业发展思路，转变发展方式，提出“四个转向”：从追求多元化发展转向产业链延伸发展；从追求规模转向追求品种、质量、效益，提高发展质量；从追求做大转向做精、做优、做特、做强，先做强后做大；从做建材为主转向同时做工业材，最终以做工业材为主，调整产品结构，实施普转优、优转特，提高产品附加值。在新发展思路指导下，方大特钢大刀阔斧地淘汰落后产能，陆续淘汰两座30吨电炉、两座36平方米烧结机、三座400立方米级高炉、两条50年代的轧钢生产线。2013年,方大特钢成为工信部首批颁布的45家符合《钢铁行业规范条件》的企业，也是江西省第一家入选的钢铁企业。Q345D无缝管

    在加快淘汰落后产能的同时，该公司加快释放先进产能，提升企业发展质量。围绕工艺先进、节能环保，投入23亿余元资金，先后实施245平方米烧结机改造工程、炼铁厂新2#高炉节能减排工程、60万吨优特钢生产线等重大技改项目，为该公司做大做强特色产品弹簧扁钢、汽车板簧、易切削钢，实现低成本、低能耗、低排放生产过程和高品质、高性能、高附加值产品性能提供重要支撑。近年来，该公司吨钢二氧化碳排放量逐年递减，其中2016年较2015年下降2.11%，2017年较2016年下降3.31%；吨钢排水、吨钢排放COD、吨钢排放SO2、吨钢排放烟粉尘等主要环保指标均达《钢铁行业清洁生产标准》一级基准值。

   在绿色环保方面，股份公司的最终目标并不是“独善其身”，而是要通过对自身的严苛要求，引领绿色未来，为行业树标杆，为下游创条件，为社会谋福祉。汽车板是首钢三大战略产品之一。经过十年发展，首钢汽车板市场份额全国第二；2017年销量305万吨，创出历史新高。股份公司在汽车板研发上，坚持绿色理念，重点推进高强钢生产研发，从而在满足汽车性能的同时，大量减轻车重。率先实现汽车板DH780+Z新产品首发，并在合作研发、技术支持、材料数据库完善等方面走在其他企业前面，在保证汽车轻量化、提升汽车安全性的基础上，能满足汽车复杂结构件的冲压要求。2017年，股份公司供宝马汽车内外板质量缺陷累计十个月“0”ppm，成为宝马、吉利、北汽、长城等汽车制造企业第一供应商；供应北京奔驰汽车板增长162%，进入供应商前三甲。汽车板制造技术不断升级，千兆级超高强汽车板成功下线。此外，成功开发了SG700/750汽车轻量化结构用钢、960MPa级别改装车用钢等，500MPa以上级别高强及超细晶粒车轮钢稳定批量供货，并实现免涂装塔架用钢SQ420NH、热轧精冲钢SK95、膨胀套管PZ801等新产品的首发。股份公司被评为“2017年中国车用材料(西青)绿色标杆企业”和“全国钢铁产业链汽车板优秀制造商3A级企业”。作为电工钢领域的后起之秀，股份公司拥有高效、绿色、清洁、先进的全流程硅钢生产装备，投产之初就坚持“高端高效，绿色环保”的产品定位和发展理念，近几年来，产品产量、质量及制造工艺持续提升，开发出多款全球或国内领先的首发产品，形成了高效能、低损耗的优势产品集群。用户通过使用首钢电工钢材料，达到了显著的节能减排效果，尤其是新能源汽车驱动电机用电工钢材料，得到了知名用户企业的高度认可和应用，股份公司成为国内第二家新能源汽车专用系列产品的电工钢制造企业。去年，由股份公司牵头制定的电工钢团体标准《绿色设计产品评价规范新能源汽车用无取向电工钢》发布实施，将有力推动电工钢行业技术革新、质量提升、绿色制造以及新能源汽车行业健康发展。在取向硅钢领域，股份公司定位“高端高效，绿色环保”的产品研发方向，实现20SQGD070至30SQGD120的全牌号覆盖，0.30mm、0.27mm、0.20mm规格产品实现高效高质生产，整体实力已跻身全球第一梯队，产品应用到最高等级双百万交流变压器制造和高铁首台套智能变电站项目等国家重点工程项目上。“要从跟随向引领转变，包括方方面面的引领，尤其是绿色环保领域。”今年，股份公司将再接再厉，在“蓝天保卫战”的疆场上阔步向前。Q345D无缝管